Opony zimowe
Cienkiej nawierzchni- śnieg, bagno itp. dokąd ważniejsza jest moc nacisku, jednakże ułatwiają odprowadzanie wody z przestrzeni opony. Opony zimowe Znane są projekty z żłobkami równoległymi do kierunku jazdy i ukośnymi. Skośne lepiej odprowadzą wodę, jednakże mają również dość większe opory transportowania. Opony rowkowe są uniwersalne wykorzystywane w kolarstwie szosowym, w jednośladach miejskich i powszechnego użytku. klockowe – opony z wydatnym bieżnikiem odwołującym trochę wibram. Są generalne użyte w bicyklach górskich i wozach terenowych. Jest ich nader sporo odmian – od tzw. semi-slicków – mających w miarkę równą powierzchnię kierowniczą i rozległe klocki na “rantach”, co jest opisem kompromisu między sprzeciwami transportowania i adhezją przy przejażdżce w terenie o kapryśnym rodzaju źródła, po opony błotno-piaskowe – mające bardzo wydatne i nieco rzadko dysponowane klocki, których zajęciem jest “wgryzanie się” w grząskie i wilgotne podłoże, i które cechują się bardzo masowymi oporami transportowania na więcej twardych podłożach.
Write a comment
You need to login to post comments!